混凝土的運輸及上料：采用25T翻斗車將攪拌機拌好的混凝土運到施工現(xiàn)場，由人工配合鏟車向路沿石料倉里送料。澆筑混凝土路沿石：啟動路沿石機，通過路沿石滑模機內(nèi)部的擠壓推進混凝土現(xiàn)場滑模成型路沿石，同時使路沿石機向前運行。初次使用需要檢查成型的路沿石是否塌陷，若塌陷則說明混凝土的塌落度過大，此時應減少拌和用水量，直至調(diào)到合適為止，此后的混凝土塌落度以此為準。
施工中檢測
施工過程中的檢測是非常重要的。每過一個樁位就要檢測路緣石頂面高程或直接檢測路緣石內(nèi)側(cè)頂面距瀝青路面的高度，這個高度就是瀝青路面面層的厚度，誤差控制在土5mm以下。檢測基準繩距模具的水平距離， 如有偏差要及時調(diào)整。
施工中的難度就是路緣石和側(cè)緣石的水平線性和高程的控制?？刂频牟缓茫?易形成波浪狀，也會給瀝青路面施工帶來問題，很難使路緣石、側(cè)緣石內(nèi)側(cè)厚度與瀝青上面層頂平順相接。
路沿石的表面處理方法多種多樣：
天然面、光面、火燒面、荔枝面、波浪面、剁斧面、拉絲面、機刨面、噴砂面、水沖面、仿古面、蘑菇面...
為滿足各種類型的鋪路石材的搬運需求，格勒堡研發(fā)了三款密封圈：
1、格勒堡防滑密封圈
尺寸：293 x 175 x 19 mm
非常適合瓷磚、玻璃、木板等光面材料的吸附及搬運，采用雙層柔性密封圈技術(shù)，即使是花鋼板、雕紋玻璃和帶飾門板等表面不平整、帶有雕刻圖案的物材也一鍵能夠吸附。
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